有着“硅谷钢铁侠”之称的伊隆·马斯克在上周宣布了一项新计划——10月28日推出一款全新的太阳能屋顶，这是特斯拉和SolarCity首次发布新品。
特斯拉Model S与Powerwall电池组特斯拉Model S与Powerwall电池组
特斯拉从一开始就顶着“电动汽车”名头颠覆着传统汽车行业，而SolarCity则是一家为用户提供太阳能电板屋顶的公司。两家企业看似八杆子打不着，却都是承载这马斯克的清洁能源梦想。
马克思的一直在为让汽车用上清洁能源而努力，从第一款纯电动汽车Roadster开始，经过多次的实验，和实际结合，推出了Powerwall。
或许是Powerwall使用的能源还不够清洁，马斯克在今年开始酝酿把自己的特斯拉公司和太阳能公司SolarCity合并。终于在今年8月1日，特斯拉以26亿美元的价格收购了SolarCity。
SolarCity是一家太阳能面板公司，业务主要是向用户出租太阳能面板屋顶，太阳能电板产生的电能一方面可以供家庭使用，另一方面也可以并入电网出售。不过，太阳能面板产生的是直流电，必须转换成交流电才能供家用电器使用，太阳能面板的电力也需要经过逆变器转化成交流才能并入电网。
SolarCity员工正在安装太阳能屋顶SolarCity员工正在安装太阳能屋顶
但输出直流电的SolarCity恰好可以能和用直流充电的Powerwall匹配，而Powerwall也能和特斯拉汽车无缝匹配。马斯克在能源上形成了生态闭环，特斯拉汽车终于能在源头上用上了清洁能源。太阳能能量密度太小，太阳能电池的发电效率比较低，但大面积屋顶和长时间发电能很好地回避这弱点。
但是，太阳能电池和锂电池的制造过程要消耗大量能源，碳排放量也不低，后期使用能否抵消生产过程中的污染还有待考验。另外，SolarCity与特斯拉Powerwall整套购买成本不菲，短期内注定是有钱人的游戏。
这次SolarCity与特斯拉的联合标志着，马斯克希望在环保问题上彻底击败传统汽车，虽然“路漫漫其修远兮”。
来源：新浪网